涂料常识:汽车修补漆雨后起泡问题解析

   更新日期:2017-03-19     来源:建材之家    作者:涂料之家    浏览:36    评论:0    
核心提示:0 引言 随着汽车的保有量越来越大,汽车后市场中的漆膜修补的规模也越来越大。据新华网2013 年1 月30 日电,截至2012 年底,中国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人达2.6 亿人。其中汽车驾驶人年增长2 647 万人,首次突破2亿人。庞大的基数造就了繁荣的汽车后市场。根据慧聪网2012 年6 月26 日《2012 年我国汽车修补漆市场分析以及预测》中

铁氟龙粉末涂料工艺

推荐简介:特氟龙/铁氟龙粉体涂层加工工艺粉体涂层加工的方法是一种干式加工,在此所使用的涂层材料为极其细小的固体颗粒形态。采用这种涂层方法,就避免了使用溶剂,以及随后涂层附着时发生的发散现象。加工采用恰当的方法使微粉状涂层颗粒附着在工件上。随后,涂覆的微粉在烘炉中熔融。2.2涂层步骤粉体涂层加工步骤程序上分为以下几步 :1)、工件的制备2)、粉体喷涂3)、粉料熔融工件的制备为了使工件(被喷涂制品)......
涂料之家讯:
0 引言随着汽车的保有量越来越大,汽车后市场中的漆膜修补的规模也越来越大。据新华网2013 年1 月30 日电,截至2012 年底,中国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人达2.6 亿人。其中汽车驾驶人年增长2 647 万人,首次突破2亿人。庞大的基数造就了繁荣的汽车后市场。根据慧聪网2012 年6 月26 日《2012 年我国汽车修补漆市场分析以及预测》中的报道,2012 年我国汽车产业共需要汽车涂料52 万t 左右,其中新车用漆约27 万t,修补漆约10.3 万t,零部件漆和PVC 抗石击涂料达14.6 万t 左右。修补漆已占到涂料总用量的20%。雨后起泡是漆膜修补后容易发生的一个典型问题,其不易现场检查且危害严重,给漆膜修补带来了很大的困扰。通过对问题的大量调研、分析,经过两年多的实验及验证,确定了问题发生的原因和解决方案,最终解决了该问题。涂料之家是专注于涂料,硅藻泥,油漆涂料,涂料工艺,防火涂料的新闻资讯和涂料,硅藻泥,油漆涂料,涂料工艺,防火涂料的装修知识和装修效果图,敬请登陆涂料之家:http://tuliao.jc68.com/
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